渦街流量計(jì)是一種對(duì)流體振蕩原理而出的速度式流量計(jì)，渦街流量計(jì)廠家說(shuō)，它對(duì)流體物性變化可靠性高、不是很敏感與精度高等優(yōu)點(diǎn)而被應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中，渦街流量計(jì)在20世紀(jì)60年代末出現(xiàn)到現(xiàn)在，它就以迅速的發(fā)展，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外都分別對(duì)渦街流量計(jì)的漩渦發(fā)生體形狀、數(shù)字信號(hào)處理功能與信號(hào)檢測(cè)方式等多方面的發(fā)展，并且取得了特別明顯的效果。會(huì)隨著渦街流量計(jì)的使用與推廣，它的安裝現(xiàn)在是非常受人們的重視，在安裝條件、使用環(huán)境當(dāng)中的測(cè)量精度的影響也是要特別注意的。
渦街流量計(jì)在相同的直管段條件下，它會(huì)隨著儀表的系數(shù)流量的減小而會(huì)變得逐漸增大，但是在接近下限流量處會(huì)有突降的產(chǎn)生。如果就渦街流量計(jì)的工作性能來(lái)看，會(huì)出現(xiàn)突降這個(gè)現(xiàn)象是不合理的，有可能而造成的原因是渦街信號(hào)在小流量不容易檢測(cè)，在實(shí)驗(yàn)裝置管道振動(dòng)原因的影響，就會(huì)對(duì)渦街流量計(jì)所輸出的脈沖信號(hào)不穩(wěn)定，從而會(huì)造成漏檢或是丟波問(wèn)題。儀表系數(shù)的突降是會(huì)造成流量計(jì)測(cè)量性能變差，但是在數(shù)據(jù)當(dāng)中可以看出，在直管段前要大于等于5D，渦街流量計(jì)廠家說(shuō)，流量計(jì)的測(cè)量性能還是能夠保證的，即便渦街流量計(jì)是工作在正常的狀態(tài)下。
與彎頭實(shí)驗(yàn)不同的是，為了消除閘閥上游阻流件（彎頭）對(duì)流場(chǎng)的影響，在實(shí)驗(yàn)段上游設(shè)置了30D長(zhǎng)的直管段，這樣保證了與基準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)比較的差異均由閘閥安裝引起。分別為彎頭實(shí)驗(yàn)前直管段20D、后直管段3D安裝條件時(shí)和全開(kāi)閘閥實(shí)驗(yàn)前直管段15D、后直管段5D安裝條件時(shí)的管道。渦街流量計(jì)廠家說(shuō)，通過(guò)不同管道組件的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)不同前后直管段長(zhǎng)度的實(shí)驗(yàn)。彎頭實(shí)驗(yàn)進(jìn)行前直管段分別為1D、3D、5D、10D、15D、20D，后直管段為3D、5D共12組實(shí)驗(yàn)，后直管段下游安裝一個(gè)全開(kāi)閘閥，作為后直管段長(zhǎng)度的結(jié)束。同理，全開(kāi)閘閥實(shí)驗(yàn)進(jìn)行5種前直管段長(zhǎng)度、2種后直管段長(zhǎng)度共10組實(shí)驗(yàn)。
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